Зачем нужно очищать сжатый воздух?

Производимый компрессором воздух содержит воду, масло, пыль и запахи.

	Вода образуется при сжатии воздуха и последующем его охлаждении, конденсируясь и оседая в пневмосистеме.
	Масло находятся во взвешенном состоянии во всасываемом воздухе. Несмотря на то, что на входе установлен воздушный фильтр, частицы более мелкого размера попадают в сжатый воздух.
	Пыль (твёрдые частицы) образуется при сжатии воздуха и последующем его охлаждении, конденсируясь и оседая в пневмосистеме.
	Запахи попадают в сжатый воздух из окружающей среды, а также возникают в процессе сжатия.

Использование неочищенного сжатого воздуха может привести к губительным последствиям для оборудования, простоям и поломкам, сбоям в технологическом процессе. Мировая практика эксплуатации пневмосистем показывает, что 80% неисправностей возникает вследствие недостаточной очистки воздуха. Убытки от незапланированного ремонта и простоя производства могут значительно превышать стоимость затрат на установку устройств подготовки сжатого воздуха.

Винтовые компрессоры ET-Compressors

Дизельный компрессор ET-Compressors SD 390T-10 на шасси

Винтовой блок NIEMANN

Дизельный компрессор ET-Compressors SD 390T-10 на шасси

Мощность двигателя, кВт 112
Давление, атм 10
Тип привода Дизельный, Автономный
Произв-ть, м3/мин 11
Марка двигателя Cummins
Страна производства Китай

+ Подробнее

2 615 390 ₽

Заказать

+ Подробнее

Дизельный компрессор ET SDL 350T-12 на шасси -10%

Винтовой блок Atlas Copco

Дизельный компрессор ET SDL 350T-12 на шасси

Мощность двигателя, кВт 93
Давление, атм 12
Тип привода Дизельный, Автономный
Произв-ть, м3/мин 10
Марка двигателя CUMMINS
Страна производства Китай

+ Подробнее

3 844 380 ₽

Заказать

+ Подробнее

Винтовой компрессор ET-Compressors SL 75-08 VS PM (IP55)

Инвертер Inovance

Винтовой компрессор ET-Compressors SL 75-08 VS PM (IP55)

Мощность двигателя, кВт 75
Давление, атм 8
Объем ресивера, литров Нет
Производительность, л/мин 12600
Наличие осушителя Нет
Страна производства Китай

+ Подробнее

1 181 508 ₽

Заказать

+ Подробнее

Схема подготовки сжатого воздуха

Концевые охладители. Используются для охлаждения воздуха и удаления влаги в тех случаях, когда сжатый воздух имеет высокую температуру и его нельзя подавать в осушитель.
Подробнее

Сепараторы удаляют сконденсированную влагу.
Подробнее

Фильтры. Используются для удаления масла, твёрдых частиц и запахов.
Подробнее

Рефрижераторные осушители. Используются для удаления влаги до точки росы +3°С.
Подробнее

Адсорбционные осушители. Используются для удаления влаги до точки росы -70°С.
Подробнее

Сепараторы масла используются для очистки конденсата перед сливом в канализацию.
Подробнее

Качество сжатого воздуха должно соответствовать всем требованиям потребителя. Вода, масло, пыль в сжатом воздухе - основа многочисленных проблем: ухудшение качества работы компрессорного и технологического оборудования, коррозия трубопроводов и пневматического оборудования, увеличение эксплуатационных затрат, некачественная окраска поверхностей, загрязнение воздуха для дыхания. Пагубное влияние этих примесей даёт заметное ухудшение производимой продукции.

Чистота сжатого воздуха регламентируется следующими стандартами:

ISO 8573-1-2010

ГОСТ 17433-80

Примечания:

Содержание посторонних примесей указано для воздуха, приведенного к условиям: температура 293,15 К (20°С) и давление 1013,25 гПа (760 мм рт.ст.).
Размер твердой частицы принимается по наибольшему измеренному значению.
Температура точки росы сжатого воздуха должна быть: для классов 0 и 1 - ниже минимальной рабочей температуры не менее чем на 10К (10°С), но не выше 263К (минус 10°С); для классов 3, 5, 7, 9, 11 и 13 - ниже минимальной рабочей температуры не менее чем на 10К (10°С); для классов 2, 4, 6, 8, 10, 12 и 14 температура точки росы не регламентируется.
Примечание. Минимальная рабочая температура - наименьшая из температур: минимальной температуры сжатого воздуха или минимальной температуры окружающей среды при эксплуатации пневматических устройств и трубопроводов.