Техническое обслуживание винтовых компрессоров

Оказываем услуги качественного технического обслуживания компрессоров в строгом соответствии с регламентом производителя.

Особенности ТО

В ТО винтового компрессора входит следующий перечень работ:

• общая оценка его технического состояния;
• контроль работы в целом;
• проверка функционирования всех элементов агрегата и диагностика;
• замена изношенных деталей и расходных материалов;
• протяжка резьбовых соединений.

Контрольный ежедневный и еженедельный осмотр оборудования выполняется силами работников предприятия, в отличие от планового техосмотра, как правило, требующего особой квалификации.

Периодичность

У каждого завода-производителя винтовых компрессоров возможны свои нюансы и временные регламенты для проведения планового ТО. Информацию о них можно найти в прилагаемой к оборудованию инструкции. Сроки проведения обычно составляют 500, 2000, 4000, 8000 и 12000 часов работы агрегата.

Первое сервисное обслуживание через 500 ч.

Нулевое ТО также называют обкаткой. В него, в том числе, входят проверки:

• осмотр на наличие масляных подтеканий, посторонних шумов, механических повреждений;
• показаний приборов;
• герметичности пневмосоединений;
• уровня и чистоты масла;
• состояния радиатора (требуется при необходимости очистка, продувка сжатым воздухом);
• клеммных соединений и др.

Некоторые производители рекомендуют замену масла и фильтра уже при первом сервисном обслуживании. Впоследствии масло меняют 1 раз в каждые 2000 ч работы, если оно минеральное, раз в 4000 ч, если оно полусинтетическое, и раз в 8000, если масло синтетическое.

Внимание: не допускается смешивание различных марок масла. Перечень допустимых марок есть в руководстве по эксплуатации.

ТО 2000 ч (минимум 2 р. в год):

• все работы при нулевом ТО;
• замена масла;
• замена воздушного и масляного фильтров;
• контроль и регулирование натяжения ремней.

ТО 4000 ч. (обычно 1 р. в год и чаще)

• Повтор всех работ, произведенных при ТО 2000.
  
• Дополнительно меняются клиновые ремни, сепаратор (фильтр маслоотделителя). Проверяется состояние ресивера и предохранительных клапанов.

• впускного клапана и клапана минимального давления;
• термостата;
• уплотнений винтового блока;
• обратных клапанов.