Погружные шламовые и дноуглубительные насосы с электроприводом

Шламовые насосы Dragfow с электроприводом имеют ряд отличий:

Низкая скорость вращения

Насосы Dragfow в сравнении с другими насосами схожей производительности, имеют более низкую скорость вращения. Это гарантирует снижение износа гидравлической части и увеличение срока службы насоса. Для примера, модель EL_150 имеет рабочую скорость 600 оборотов в минуту.

Электрический насос Dragflow в работе

Двигатель с запасом мощности

Все насосы Dragflow имеют электродвигатели с запасом мощности и спроектированы для перекачки шламов с плотностью до 1,6 кг/дм3. Насосы с гидроприводом могут перекачивать и более высокие рабочие характеристики.

Для плотного слежавшегося грунта (перекачиваемого материала) для разрыхления которого необходимо механическое воздействие. Запас мощности электродвигателя обеспечивает работу разрыхлителя (агитатора) на всасывании насоса. В дополнение, для разрыхления и увеличения концентрации пульпы на насос могут быть установлены рыхлители-экскаваторы Dragflow электрические модели EXEL или гидравлические EXHY.

Прочная конструкция

Крепкая и сверхпрочная конструкция шламового насоса гарантирует стабильность рабочих характеристик и длительную эксплуатацию. Износостойкие комплектующие обеспечивают увеличенный срок эксплуатации без проведения технического обслуживания. Для примера вес насоса EL_150 составляет 4 350 кг., это значительно тяжелее, чем аналогичные насосы для добычи песка с двигателем 110 кВт. Разница в весе вызвана толщиной используемых изнашиваемых частей и конструкцией корпуса повышенной надежности. Все детали подвергающиеся абразивному воздействию, изготавливаются из сплава с высоким содержанием хрома (твердость по Бриннелю 600-650 ед.), а наружные части корпуса из литья GS 500.

Конструкции насосов с гидроприводом от EL5 до EL12, 5

1. Несущая конструкция двигателя – чугун марки G25

2. Корпус насоса – ударопрочный чугун марки GS500

3. Крыльчатка (импеллер) – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома

4. Защитная пластина со стороны всаса – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома

5. Агитатор – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома

6. Электрический мотор класса F

7. Двойное механическое уплотнение – Карбид кремния/ Карбид кремния в масляной ванне

8. Уплотнения – Резина/ Тефлон (RTFE), механическое уплотнение (по требованию заказчика)

Конструкции насосов с гидроприводом от EL25 до EL150

1. Несущая конструкция двигателя – чугун марки GS5 (G25)

2. Корпус насоса – ударопрочный чугун марки GS500 (S6)

3. Крыльчатка (импеллер) – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома

4. Верхняя защитная пластина – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома

5. Защитная пластина со стороны всаса – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома

6. Агитатор – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома

7. Электрический мотор класса F

8. Уплотнения – Резина/ Тефлон (RTFE), механическое уплотнение (по требованию заказчика)

Радиально упорные подшипники

На всех насосах установлены двойные радиально упорные подшипники, для уменьшения вибрации и снижения сопротивления в обоих направлениях.

Транспортировка твердых частиц

Конструкция насосов Dragflow разработана и адаптирована и позволяет перекачивать твердые частицы до 120мм.

Структурные особенности

Регулирование характеристик бронедиском. Компенсационная пластина (бронедиск) из высокопрочной стали установлена со стороны всасывающего патрубка. В процессе работы происходит износ рабочих частей, что ухудшает характеристики насоса. Пластина позволяет регулировать промежуток между ним и рабочим колесом, оставляя характеристики неизменны.