Бестраншейную прокладку подземных коммуникаций пневмопробойниками рекомендуется выполнять:
под шоссейными дорогами, автострадами и улицами;
под железнодорожными и трамвайными путями;
при прокладке внутриквартальных коммуникаций;
на территориях предприятий, парков и скверов.
Изготовление набивных бетонных и железобетонных свай рекомендуется выполнять при устройстве:
свайных оснований в реконструируемых предприятиях и стесненных условиях;
свайных оснований в сельскохозяйственном строительстве;
свайных фундаментов в зданиях со значительной величиной подсыпок под полы (взамен ленточных фундаментов);
свайных подпорных стенок и закреплении оползневых откосов
Также пневмопробойники применяются при разгрузке слежавшихся сыпучих материалов из Ж/Д вагонов, минудобрения, щебень, гравий, ГПС и т.д.
Рабочим инструментом является цилиндрический корпус, в котором размещен ударник, совершающий под действием сжатого воздуха возвратно-поступательное движение и наносящий удары по корпусу. Под действием ударов корпус внедряется в грунт, образуя скважину. Обратному перемещению машины препятствуют силы трения по боковой поверхности корпуса. Реверсивное устройство позволяет изменить направление ударов, а следовательно, и движение машины, т. е. вернуть ее назад.
Максимальная длина пробиваемых скважин в зависимости от грунтовых условий равна: горизонтальных — до 40, вертикальных — до 15 м. Создание скважины в грунте заключается в однократной (без расширителя) или многократной (с расширителем) проходке пневмопробойника от входного приямка к приемному. Пневмопробойник с расширителем должен запускаться только по предварительно пробитой скважине. Устройства можно выполнять глубинное уплотнение насыпных и просадочных грунтов с наличием твердых включений (камни, строительный мусор и т. д.) размером до 150 мм.
Пневмопробойниками можно формовать в грунте вертикальные и наклонные, бетонные и железобетонные сваи. Сущность процесса формования набивных свай заключается в повторяющихся операциях заполнения грунтовых скважин бетонной смесью и проходки по заполненным скважинам пневмопробойником. Вследствие того, что свая образуется втрамбовыванием бетона в контурную зону скважины, способ обеспечивает хорошее уплотнение бетона и повышенное сцепление ствола сваи с грунтом.
